いきなりステーキ と BMW X2 試乗 X2 xDrive20i M Sport X

　こんな地味な色の　M4乗りの友人が久しぶりに我が家に来訪

　ひとしきり　積もる話しをした後に、ファミレス型の　全席着座の　いきなりステーキに

　わたくし　はじめての　いきなりステーキで　システムを友人からレクチャーされます

　肉は　１g 6円とか　10円とかなっていて

　ヒレだと　ここは　9円なので　200gで1800円
　


　肉を決めたら　ここの場合は　こんな　カット場に行きます

　ヒレ　２００ｇ　をミディアムレアで！

　というと　実際の肉をカットされて　207ｇですが　これでいいですね？と
　


　いろんな　味で楽しめるように　いろいろソースがおいてありますが

　塩はなかったなぁ〜　ソルトミルがあるといいのに・・・



　友人は　何度も都内で食べてるけど

　結局　安い　肩ロースの　CABワイルドステーキで充分！　(￣▽￣)

　ということで　彼は　450gのワイルドステーキ　1850円

　ヒレ肉の半分以下の単価です

　なんでも　肉マイレージカードというのが　あって)

　彼はすでに　3Kg以上　食べているので　ゴールド　ステータス


　20Kg以上　食べると　プラチナだそうです　(^_^;))

　マイレージ！　と聞くと　耳が　ピクッ！　と　ついなってしまう　わたくしも)

　カードを頂いたのは　言うまでもありません。。。。(^^ゞ



　サラダとライスのでセットで　300円なのですが

　シーザーサラダが　350円で　あったので　それと　ライスで　550円

　シーザーサラダ　意外にも　結構　美味しくて　ぺろり！　



　で、来ました　ヒレ　200g

　ミディアム・レア　と言ったのですが　結構　火が通っていて　残念

　でも、まぁー　納得がいく　という　本来の意味で　リーズナブルな　ステーキという感想

　ガーリック・ペーストと　マスタード　と醤油　というのが　好みの　スタイルでした

　わたしは　結局　2600円　くらい　まぁー　肉肉！！！肉！　という

　欲求があるときには　いいと思いました



　で、食べたら　コーヒーということで　久しぶりにカフェに

　(☆_@;)☆ ＼(｀-´ﾒ)



　いきなりステーキの　ニンニクと　ステーキ臭を撒き散らしながら

　こちらに　来たのは　BMW X2を拝見するため

　なんでも　この日　おろしたてのX2だそうでした　

　


　X2 xDrive20i M Sport X

　４駆の2L　噂によれば　MINI　CROSSOVERベースとか

　なんだかんだ　で　６００万　ちょいみたいです　(・・;　うっ



　リアもなかなかいいかも



　このCピラーあたりが　結構好きです



　黄色のステッチがおしゃれで　安っぽさはないな　と思いました



　小ぶりの　メカニカルなメーターも　精緻な感じでいい

　乗り味の方は　
　いつもの　段差のある左コーナーでも　破綻どころか　相当余裕があって

　素晴らしい　コーナリングでした　初期モデルなのに　すごいね

　ネガティブな点は　ロードノイズが結構あって　タイヤが１９inなこともあるのか
　ゴーゴー　いいますね・・

　それと　路面の　目地段差でのショックが　ガツン！　と来ること

　これは　そのうち　直りそうな予感

　６００万円はちょっち高いですが　18iとか　でると　５０万ほど安くなるので

　乗ってみないと　わからないけど　その辺なのかなぁ〜

　なんて　思いました　(^o^;)

東京モーターショー 3 最後にまとめて (^_^;) 写真を28枚

　自分的には　今回のベストショット　(^_^;)

　LEXUSブースでした　正面からよりも　横顔が素敵だと　思って　

　105mmで　狙い続けた一枚

　で、もう一枚は・・



　まるで、絵画のような感じ

　凛とした　感じでいいんですが

　やはり　女性は笑顔で１００倍魅力的になりますね　(◠‿◠)



　これはメルセデス　GLC F-Cell　水素燃料電池車

ブルーバージョンもあります　(^_^;)

　ボンネットに映る　スリーポインテッド・スターが　プレスラインで

　崩れてなかったら、　背景のエンブレムは入れなかったのですが・・



　コンセプトカーにはあまり興味はありませんが

　ちょっと有名なコンセプトEQAだったので　撮影

　EVの時代がやってくるんでしょうか・・



　AMG Project ONE　貧富の格差が広がって

　大金持ちはとんでもなく　大金持ちなので

　そういうのに対応した　としか思えない　ハイパーカー

　あまりスタイルに特徴がなくて　面白くないなぁー



　真っ赤なゲレンデでちょっとビックリ！(￣0￣;)すごいね




　AUDIのメインは　A8

　ブルーに光る　御簾が映る　プレスラインが美しく感じました



　個人的には　RS５が　すげぇーかっこよかった！　(◠‿◠)♥



　そして　LEXUS

　今回のLEXUSブースはなかなかよかったなぁーと感じました

　世界で展開しているからか　やはり洗練されている感じ



　LS500ｈ

　レクサスだけではなかったけれど　グローバル・スタンダードに合わせて

　男性モデルも女性と同じように配置されていて

　とてもよかった

　このモデルさん　リアに方にいらしたのですが

　わたしがデカイカメラを持っていて　目があったのせいなのか

　こちらの方に歩いて来てくれて　嬉しかった

　超かっこよかったので　数枚撮影　(^ o^；)ゞ

　その中でも　口元に　笑みが宿る　このショットにしました



　ちょっとスーパーマンみたいな　LCのところのモデルさん

　女子は目をキラキラさせて　撮影してました　(^_^;)



　さすがポルシェ！と思わせる　356スピードスター

　レイアウトも良かった　



　新しいカイエン が展示されてましたが

　特に興味なし

　シャープな演出のモデルさん
　
　やはり　笑顔だよね・・



　ま　ま　こんなショットで　いいんじゃーーーないでしょうか　(^ o^；)ゞ



　GT3　CUP　かっこいいね

　でも、照明はもうちょっと　落としてもらった方が・・・(^_^;)撮りやすい



　トヨタブースは　西館でした

　個人的には　のWRCのYARIS　



　デビューウイン！というすげー車です

　フロントよりも　カーボンのバカデカイウイングが付いたこのリアがすげぇー！

　って感じ　(^o^;)



　TS050 HYBRID　なるほど　これかぁー

　由良さんデザインのかつてのルマン用のマツダマシンを思い出すなぁ−

　でも、これ　レプリカなんだね



　GR HV Sports Concept

　遠くから　リアを見たけど　なかなか　いいじゃん
　
　と思って　見ていました　が




　あれ？　フロントが　マッハGoGoGo的な？　(^o^;)？



　あらー　フロント　いまいちだよねぇー　(-_-;)残念

　で、ホンダは？　って　思ってしらべたら

　東館の奥にできた　東７，８にあるのね・・・コリャーひどいところだね・・・

　大手を各館に配置して　お客を全館に行かせよう　というのは分かるけど・・



　で、ホンダブース

　CIVIC TYPE R　くらいだったなぁー

　これもねぇー　ガンダムチックだよねえー



　スポーツEVコンセプト

　これもねぇー　出てこないものだしねぇー



　それより　この倒れないバイク　Honda Riding Assist-e
　の方がかっこよかった　

　ということで、ホンダブースは特に興味なし・・・



　でも、今回　意外に面白かった　ヨーロッパメーカーが

　特によかったねぇー　アメ車はなしで　こりゃ　ますます影薄いわ・・・

　ということで　最後にポルシェGT3のお尻でおしまい　m(_　_)m

東京モーターショー 1 BMW ブース

　旬のネタなので　番組の途中ですが　シリーズ　(^o^;)



　当初は　今年はいいや！　と思っていたのですが

　とある方からメッセージをいただき　東京モーターショーに　ちょちょっと

　行ってまいりました　(^o^)



　朝一　会場４０分程前に到着　まぁーまぁーな感じ



　そして東３にまっしぐらに向かいまして

　BMWブースに
　
　そして　こんなBMW界では有名な方がいらして

　ありがたいことに　アテンドしてくださいましたm(_　_)m



　まずは　今回の展示のメインとも言える　Concept8 Series.



　逆スラントノーズは　かつてのBMW ６へのオマージュ

　でしょうか

　もはや　グリルが最初に当たる　というデザインになっています



　日本車のブースのコンセプトカーは　自走しないとか

　モックとか　ほとんど　マネキン状態だし　それが　量産に反映されるとは

　思えないものばかりですが

　BMWは　そんなものはデザインスタディー以外は　つくらない

　これも自走するそうだし　ほとんど　こんな感じで　量産されるんだろうなぁー

　サイドビューも美しい



　上から広角で撮ると　丸まっちくみえちゃいますが

　シャープでかっこいいですねぇー　さすがだなぁー

　と思わせる１台です



　リアは　したから　バカッとあきそうですが

　ここは　かわりそうだなぁー



　乗り込めないのが残念でした　(^o^;)



　こちらは　Concept Z4.

　正直　こりゃーデカ過ぎでしょ！　ってくらい幅広

　かっこいいけれど　これだと　Z2くらいが欲しくなるなぁー

　こちらも　リアはこのままだせないだろうな・・って思いましたが・・



　裏に廻ると　Mのコーナー



　M4とM2

　M2には　こんなスポーツな感じの男性モデルがいらっしゃいました



　で、ついにM5登場

　ふんふん　とチラ見



　７６０Liのロゴってこんなフォントなんだとか

　思いながら　いろいろバックショット♥　(^o^;)

　ということで　続きます　(^ o^；)ゞ

　

BMW i3 2日間お借りしました の巻

　BMW 420i わたしの白猫くんがちょっと不具合がおきてドック入り

　哀れなわたくしに　優しい営業さんが　デモカーを特別に試乗ということで

　貸してくださいました



　i3は何度か乗ってますが　Mを除けば　一番すきなBMWかも

　しれません　(^^ゞ

　マイナーモデルのちょっといいグレードみたい

　色々　操作が違うので　キョロキョロしちゃうのですが

　すぐに慣れました　

　例によって　回生が強力なので　ほとんどブレーキを踏まずに

　停まれて　安楽です

　ただ　バックするときは　クリープもないし、惰性もないので

　結構　気をつかいますね　(^_^;)



　フル充電で　220kmがバッテリー

　ほぼバイクのエンジンのような　発電専用のレンジエクステンダーで130kmほど

　だったかな？　うろおぼえ・・(^_^;)

　二日間なので　バッテリーだけで　十分たります



　iPhoneをBluetoothで接続して　準備完了

　通勤で使いましたが、超高速エレベーターの加速！

　まさにワープ！　エンジンの車では　到底この車には敵わないなぁー

　なにしろ　0-100は7.3秒だそうですが

　0-60ぐらいなんか　瞬間的に達しますので

　一般道では　無敵！　って感じ　(^_^;)

　個人的に減点なのは



　シートの座面が硬くて　長い運転はちょっと・・

　助手席後方の窓から後ろが　ルームミラーを調整しても

　リアシートと助手席シートのヘッドレストがバカでかくて見えない！

　ヒーターをいれると　航続距離が20kmほど減る

　あとは　やはりバッテリーがあるので　少しだけど　

　コーナーで　軽快感がスポイルされるくらいかなぁー

　あとは全部　美点！　(◠‿◠)



　今回試しに　ミニストップの有料充電器を使ってみました



　ビジターなので　会員カードもないし　説明読むと

　スマホのアプリか　電話で　パスコードを入手　クレジットカード番号　を入力して

　支払う　という感じ

　iPhoneのiOS11にはまだ対応してなくて　電話で。

　自動応答にしたがって　クレジットカード番号を入力　パスコードを音声でもらいました

　それを　充電器のコントローラーで入力して・・　



　充電開始！　５分ほど　充電したら　10ｋｍちょい　走行可能距離が増えました　(^_^;)

　ま、ここのは　急速ではなくて　中速CHAdeMOでした・・・
　


　今回はi3の中でも　わたしの一番好きなカラーだったし

　あー　i3いいなぁー　ほしいけどなぁー

　買えません　(T_T)むり

ちょっと M2試乗してきました

　ちょっと仕事でお台場に

　仕事相手の某氏が　お台場のMEGA WEBは来たことない

　ということで、色々とご案内

　こんな　BMWと共同開発　次期スープラとも言われるトヨタ FT-1 コンセプトが展示されてました

　すでに　色々　カモフラされた　同車がスクープされてますが

　４００万円台となると　なかなか　こんなヌメヌメボディーは

　難しいでしょうねえーー　



　で、お近くの　BMW　TOKYO　BAYに行って

　M3が憧れ！　とおっしゃるので　M3に試乗してもらいまして

　なんとかして　ほしい！　と　もうクラクラされてました　(^_^;)

　スタッフさんと話して　私がBMWについて　結構詳しいということで

　気に入ってくださって　i8も試乗へ



　アテンドだった　わたしも　ついつい　M2に試乗してしまいました(^_^;)

　感想は・・・M235は二日間お借りして　箱根にいきましたが・・・

　M235とは　段違い！　(　 Д )　⊙ ⊙

　これは素晴らしい！　THE BMWって感じ！

　ノーズの入り方が軽く　下からのパワー　レスポンス　ブレーキのダイレクト感

　リアのトラクションコントロール　みんな最高

　ボディーの堅牢感はM3の方が上に感じましたが

　楽しさでは　断然コッチ　（＊゜▽゜）ノ

　M235はダイレクト感が薄い感じがしたんですよね

　いいクルマ過ぎ　(^_^;)

　M2　現行車では　個人的にBEST　BMWかも

　でも、速すぎるので、私はこれに乗っちゃいけないよな・・・

　Σ(´∀｀；)ダメあるよ


　

BMW 新エンジンの 320d 試乗

　超久しぶりにディーラーに

　ステッカー大好きchandraさんとしては　来店でステッカー　

　試乗で　ドライビンググローブ　がいただけるというので

　来たわけです　(^^ゞテヘ



　でも、知り合いの営業さんはやめちゃって

　通称ゴルゴ１３　と個人的には呼んでいる

　一度も笑顔を見た事のない　元T社営業という人　くらいしか

　分かるひとがおらず・・・orz



　外では　G31　新５シリーズのツーリングが

　ZEROさんのキャリアカーから降ろされて　お店に入ってきました



　こんな感じ　



　あら　ブラックもあったのね



　で、エンジンが新しくなってた　320d M Sportを試乗

　ネガティブな点は　やはりアイドリングの低音と振動

　それでもかなり良くなってました　気ならない方も多いと思います



　それ以外は　すばらしい！　出足は速いし　非常にBMWらしい

　スポーティーな　とてもいいクルマでした

　いつもの評価ポイント　下り左コーナーの段差も　横っ飛びしながら

　腰砕けになることも皆無で　不安なく　通過

　ちょっと欲しくなるデキでした　＼(^o^)／　



　久しぶりに　マイスターのSさんともご挨拶できたし

　たまには来ないとダメだね　(^o^;)



　ということで、Eさんから　こんなグローブと。。



　ステッカー２種　いただきました(^o^)

　ありがとうございました　（＊゜▽゜）ノ

BMW NEW 5Serise G30 BUSINESS ATHLETE CLUB ＠寺田倉庫 - Warehouse TERRADA

　BMW　NEW 5Serise G30の発表会が天王洲アイルで

　ありまして　招待状をいただきましたので　じーさん　行ってまいりました(^^ゞ



　天王洲アイルと言えば　TYハーバー・ブリューワリーが

　大好きなので　なんどもいってますが

　今回は　そのお店の　経営母体　寺田倉庫さんのビルで行われました



　倉庫らしく　こんなでっかい　搬入用エレベーターで

　上がります



　スタッフさんの控え室は２階で　我々は６階に



　エレベーターのドアが開くと　レセプション



　会場に入ると　MSpoが置いてあります
　
　手前のは　540iで４桁万円でした　(^_^;)



　奥には　夜にだされる　モエシャンドンとかが

　用意されてました　(^_^;)残念！　



　という　ちょっとした　映像ショーがあったりしました



　こちらは　ラクシュアリーですかね

　たしかに　プレスラインが　よく見るとすごいね



　しかし　今回は　なんと一眼レフの　5D　Mark3 を　持ってくるのを

　忘れる！　という大失態　(^o^;　なので　コンデジのG9Xで撮影

　暗い所なので　かなりしんどい・・・・



　まぁー　コンサバ　と言えばコンサバですね



　５が　７に近づいた　って感じかしらん



　ぱっと見　そんなに違わないような・・・気もしますが



　町中でみると　かなりちがうんでしょうね・・・

　７の時もそうだったように・・・



　会場はこんな感じで

　倉庫に設営した　って感じですね



　チョコをいただきつつ・・・



　M Spoに座らせていただきました



　フル液晶のメーター

　綺麗でした　時計がアナログ表示なんですね



　バッテリー警告がでてましたが・・・(^_^;)　

　給電してほしいなぁー

　i Driveの表示は大きくなって　見やすいなぁ〜



　このあたりも　なんの違和感もなし

　リアシートの出来は　よさそうだったなぁー



　会場ではリモワも展示されていて

　マイラーとしては　見逃せません　(^o^;



　しかも　これ　世界初の電子タグ搭載モデル！

　おー！　はじめてみた

　でも、まだルフトハンザが３月から対応するくらいなんですけどね



　で、会場の様子を　動画で撮影してきました

　今回　新兵器を投入したのですが

　それはまた別途・・・・(^o^;



　ヘッドライトは　光軸の上にも光があるから

　デイライトにはできそうもないなぁー



　ステレオカメラになったから

　これで　これから人とか　識別できるようになるんだろうなぁー


　お土産は　出たばかり　というシャネルの

　メンズ用パフューム　まぁー試供品レベルでしたが

　マネークリップは　BMW　ラウンデルくらいはいれてほしかったなぁー(^_^;)



　ということで、　超久しぶりのクルマのイベント参加となりました　(^^ゞ

BMW M4 で 魁力屋ラーメン (^o^;

　M3乗りの高校時代から友達が

　こんなのをまた買ったので　これは一言叱っておかないと！　と

　（;｀０´)ノ　コラッ！　ちょっとそこに座れ！



　1300万ですよ　奥さん！　(-_-;)

　反省を促すために　運転してみることにしました

　まったくケシカラン！　(;一一)



　車体の剛性感はたしかに半端ない

　サスも　ガチガチではないけど　かなり堅い

　普通に走っていれば　V8だったE92　M3よりも

　はるかに低速トルクがあるので　フツーに走れる

　しかし、ミッションのDCT Automatic　は　非常にギクシャクしていて

　まるで　慣れてない人が　マニュアル車を　運転しているようで

　アクセルのON　ＯＦＦで過敏にガクガクと前後に盛大に

　ショックを発生する

　一旦　グワッ！と　アクセルを踏み込むと
　
　久しぶりに　ワープ感覚があって　視界がぶっ飛ぶ　(^o^;

　420なんかと違って　電動シートベルト・ハンドオーバー　や

　アクティブクルーズコントロールはついてないはちょっとビックリ

　乗っている本人も　前のE92　M3の方が断然すきだったみたい

　シフトダウンのブリッピングもないし・・・って　



　という話しをしながら　ラーメン屋

　魁力屋ラーメンにきてみました

　沖縄　北谷にもあるんだなぁー



　京都北白川元祖背脂醤油ラーメン　と

　銘打ってます



　が　2回目の今回は　塩ラーメンに挑戦



　ちょっと待って　入店

　相変わらずの　人気店ですね



　これ　味玉　塩ラーメン

　透き通った　綺麗なスープ　麺は硬めにしちゃいましたが

　京都ラーメンの細麺で　硬めで　白くなっていて

　個人的には　イマイチ

　スープは基本　美味しいけれど

　そのままいれた　もやしが　青臭くて　

　おいしいスープをスポイルしている感じ

　でも、また試してみます　(^^)



　新しく出来た　ドライブスルーのスタバに移動



　追突されてから　車に対する気持ちも

　かなり変わってしまったこともあって

　M4　全然　ほしくないなぁー　(^_^;)

　大艦巨砲主義より　軽戦闘機の方が好き　って感じ　(^^ゞ

BMW 330e 試乗の巻

　BMW 420i

　白猫君も走行距離が２５０００km ほどになって

　そろそろオイル交換の時期



　で、ディーラーのサービスに行ってまいりました



　BMW　100周年　ということで　

　記念のお菓子が出たりして、ちょっとお話

　オイル交換だけ　と思っていましたが

　結局１年点検もすることになって・・・
　


　その間　デモカーをお借りすることに

　i3は最高に楽しいクルマで　大好きなのですが

　何度か乗ったので・・・・・



　こちらのクルマをお借りすることにしました



　ほうぼうで　評価の高い　PHVの330e

　554万円という価格と　252ps 42.8Kgmの力持ち

　35ｋｍもEVモードで走行可能　というかなり魅力ある

　モデルになっていますね(^o^)



　割りとみなれたF30　３シリーズの内装

　４ともそんなに変わりませんが

　それでもどことなく　違いが感じられます



　残念ながらバッテリーはほぼスッカラカン　^^;

　EVモードは試せませんね・・・



　さすが３シリーズ　居住性はとてもいい

　エンジンルームはぎっしり

　補器類がすごいなぁー

　走ってみると　それは速い！

　でも、やっぱり　ハイブリッド特有の重さがあって

　ヒラヒラ感とは程遠い

　好みではないねぇー　(^^ゞ



　トランクルームの下部にバッテリーがあるみたい



　エンジン走行で充電されるので

　あまり出番はないかもしれないけれど

　充電ケーブルが付属　自宅に充電器があれば

　最高ですねー



　アラウンドビューモニター的な　^^;　

　これも　慣れれば　便利かも

　個人的にはトヨタとかの　シームレスな画像の方が好みだな・・



　ということで　とても良い車だけど

　i3とか　軽量のクルマがやっぱり好みだな　(^^ゞ

BMW KEY 脱落防止 で ドリリング (^o^;

　BMW E82 135iの時のキーには

　穴が２つあって　抜けない側にキーホルダーを付けていれば

　問題ありませんでした



　でも、今のF32　420iには　キーホルダー用の

　穴はひとつだけ　

　そこにキーホルダーをつけていても　普通は・・・・



　ロックボタンを押さないかぎり抜けない構造になっています

　でも・・・・

　それでも　こんな感じで　キーホルダーをポケットからだすと

　メカニカルキーだけ・・・ということがなんどかありました

　その際に　本体側が　ポケットから落ちたことも・・・

　で、もし　気が付かなかった・・・・ら　(;￣ー￣川

　営業さんに伺うと・・・本体買い直すと　７，８万円するらしい・・・・(ﾟﾛﾟ;)え？！



　ということで、防止策を・・・・・

　マイクロドリルとピンバイスをだしてきました



　上下が嵌り込む部分に0.6mmの穴をあけちゃいます



　柔らかい樹脂なので　簡単に貫通

　すこし　こじって穴をちょっと成形して終了



　こんな感じ



　テグス　5号　0.370mm　



　こんな感じで　内側に二重巻き

　バレーパーキングで　抜けなくなるけど

　まぁー　そんな状況もすくないし

　カミサンもキーもってるから　まぁーいいかと　(^^ゞ