カテゴリー「CAR」の579件の記事

埼玉輸入車ショー2018 に行ってきました

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 えー 長い長い番組の途中ですが・・・(^_^;)

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 第3回 埼玉輸入車ショー2018ということで ポクポク行ってまいりました

 3回ということは 全部行ってるかも・・

 台風だったのですが 雨は ほぼ降ってなかったので 涼しいし快適  (◠‿◠)

 こじんまりしてるんで 結構 好きなんですよね(^_^;)

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 で、最初は smart forfour BRABUS sports

 大体 300万位だそうで 乗り出し400切りぐらいとか

 車両価格から大分あがるなぁー (^_^;)
 
 CGTVでは 脚が硬い とか 言ってたなぁー

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 リアはもちろん狭いけど ちゃんと座れるね

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 後ろを振り向くと なんもなくて ちょっと焦ったりして・・(^_^;)

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 前席はこんな感じ

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 この時点で あ、これブラバスなんだ! と気づくわたくし(^^ゞ

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 さすがブラバス パドル付きなんだ

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 タコとクロック

 このあたりが 洒落てるけど タコがこの位置じゃ ちょっとね

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 助手席のグラブボックスを開けてびっくり! ( ̄0 ̄;)

 開けたら そこで 終わりだった・・・って感じ (^_^;)

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 ナビのモニターを前に倒して CDいれんのか・・

 イマドキ いるか?CD (^o^;)

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 で、親分さんに マイナーチェンジのMINIを拝見させていただきました

 ウインカーが ライトの周りのリングが光るようになったそうで

 写ってないけど・・・ヾ(´ε`*)ゝ

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 なんと ガソリン車はDCTになったんだ! \(;゚∇゚)/

 なんでも 1500のより 2000の方がDCTはスムーズだそうで へー ^_^ 

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 ほんでもって これが置いてありました ( ̄0 ̄;)おー

 BARTH 595 COMPETIZIONE

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 車両で400切るくらいだそうで・・

 いやぁー 結晶塗装でしょうか いいですねぇー 絶滅したか と思いましたが (^_^;)

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 595には 145psのベースモデル と 165psのTURISMO と 

 そしてこの 180ps のCOMPETIZIONEがあるとのこと

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 この車両にはオプションのレコードモンツァのマフラーが付いてました

 切りっぱなしで カッチョエエ!

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 覗いて見ると おお ええね これ ちゃんとしてるわ

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 ドライバーズシートは こんな感じ

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 トルコンATだと パドルが付くそうです

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 電源をいれてくださいました

 おー いいね

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 中央にデジタルでスピードみたい

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ナビはなくてスマホを取り付けてアプリで地図を表示する割り切りだそうです

 COMPETIZIONEの脚はガチガチで 2時間くらいでかなり疲れるとか

 なので TURISMOか ベースモデルが 脚と使うには いいかもしれませんと

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 試乗で いやな思い出があるディーラーの展示だったのでスルー bearing

 ま、評判も良くないそうで そりゃそうだよね って感じ(-_-;) 

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 Mercedes-Benz CLA 220 4MATIC

 なんだ Cクラス見たかったのに・・・

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 あー もはや シフトレバーなしね・・・

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 ちょっと雨が落ちてきたけど 構わず 外に

 MINI JOHN COOPER WORKS CONVERTIBLEが良かったなぁー

 雨のせいか 乗れなかったけど・・・

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 ということで 明日の日曜までやってます

 (*゚▽゚)ノ

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初KL発券 2回目のKL行き 23 リッツ・カールトン・クアラルンプールでアフタヌーンティー

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 リッツ・カールトン・クアラルンプールにもどってきます

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 KLCCから無料のGoKLに乗りました

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 Pavilion前に到着

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 部屋に戻ったら まずは 至福のバスタイム

 仁王立ち可能な 窓付きだと 申し分ないんですけど・・・(^o^;)

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 完成すると452mにもなるシグニチャータワー

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 そろそろ チェックアウト時刻なのですが

 ラウンジにいってから チェックアウトしようと思ったのですが

 ルームカードが期限切れで 入れず・・・(^o^;)

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 エクスパイア−してるけど・・って言ったら

 わざわざ ラウンジまでアテンドしてくださいました

 Tさん ありがとうございました m(_ _)m

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 アフタヌーンティーの時間だったので

 一度 来てみたかったわけです (^ o^;)ゞ

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 で、これが ソレ!

 意外に立派 (^o^;)

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 さすがリッツ! ケーキはとてもおいしい

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 最後にスパークリングも。

 サービスしていただいたのは ミャンマー出身のNAY TUNさん

 いつも笑顔で 素敵な方でした (^o^)

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 そして タクシーをお願いして

 ラウンジ併設のこんな部屋で待ちます

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 空港まで 行こうよ という運ちゃんでしたが

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 オールレディ アイ ハヴ ア チケットで 仕方ない と諦めてくれました (^o^;)
  

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東京モーターショー 2 BMWラウンジ から マツダとスバル VWと

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 今回もBMWブースのラウンジに入れていただきました \(^o^)/

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 今回のモーターショーは いろんな海外メーカーが不参加

 BMWも ロールスはおろか MINIでさえ 出展していません・・・

 なので いくつかサイズが用意されているそうですが

 今回セットは ミニマムサイズだそうです

 で、某氏さんにラウンジに案内していただきました

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 やっぱり ミニマムセットなので

 ラウンジもミニマム 前回ブースの半分もないそうです

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 ま、こんな感じ 

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 で、スペシャルメニューもありますが

 基本 ネスプレッソです

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 これが BMWスペシャル

 シナモンバー入りですね

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 ケーキは4種の中から モンブランを

 某Hさんには プレッツェル (^_^;)

 いやぁー 今回も 某Hさんには お世話になりましたm(_ _)m

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 そしてBMWを出て マツダへ

 Mazda VISION COUPE 美しいですよね

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 流れるフォルム

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 フロントはマツダらしい感じに

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 このアイラインが シンプルで精緻で

 とてもいいなあーと思いました

 
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 しかし、デカイ!

 フォルムをまとめるには ある程度の大きさが必要 というお話しを

 聞いていますが だから 現実には どうなるのかなぁー

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 スバルは BRZ GT300だけ撮影

 BRZは 乗ってもいい車でした ( ்▿்)

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 VWは このArteon R-Line Advanceがメインみたい
 
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 グリルの横一線ルーバーもVWの高級モデルらしい感じ

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 このフロントフェンダーの切り落とし方が かっこいいなぁー (^o^)

 ひょっとして 諸兄は違うところ見てます? (^ o^;)

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Mercedes-Benz Connection 2

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 アップステアーズで ほろ酔い気分になって

 階下におりてきました

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 ちょうど カーエッセーストの吉田 由美さんが

 ステージに立たれる ところでした

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 吉田 由美さん初めてみたぁー (^^)

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 お隣は ウォーキングトレーナーの福村あけみさん

 だそうです 

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 メルセデスの着座姿勢の解説とか・・・

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 で、あたらしく タイムズを買い取った NEXT DOORに

 ちょうど G 550 4x4 スクエアードが! (◉o◉)

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 しかも ドライブされているのは・・・

 ダイムラー本社 Gクラス統括責任者のグンナー・グーテンケさんでした

 \(;゚∇゚)/ 



 そんな様子 をちょっとだけ動画で (^^ゞ

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 このアクロバティックなコースを

 同乗試乗できるのですが

 同乗でも お酒 飲んでるとNG

 ということで 泣く泣く 次回となりました ( ;∀;)グスン

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 帰りに ミッドタウンの桜並木を散策

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 いやぁー ちょうど満開ですばらしい!!

 晴天だと 最高だったのですが

 大体 桜の咲く頃って こんなもんですよね・・・(^o^;

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 それにしても 湧き出すような
 すばらしい 桜でした (〃^∇^)

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 ミッドタウンの2階のテラスで

 桜見ながらの ランチなんて最高でしょうね (^^)いいなぁー

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エンジン添加剤 Microlon マイクロロン 入れてみました 

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 初めての車SA RX-7の時からですから
 
 はや 40年位前からでしょうか・・・
 
 エンジン添加剤 Microlon マイクロロン を入れてみたいなぁー
 
 と思っていましたが・・・当時からビンボーで ケチなもんで (^^ゞ
 
 いままで 入れることができませんでした (^o^;)
 
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 オイルショックのあたりでは こういうテフロン系の
 
 添加剤で 燃費をすこしでも・・・というのが
 
 大流行で 安めなところでは 二硫化モリブデンの モリコートとか
 
 色々 ありましたねぇー (´▽`;)ゝ
 
 で、1万Kmを過ぎちゃったので

 二回目のオイル交換に

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 事前に ディーラーで オイルフィルターを購入

 2678円  結構するなぁー 
 
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 で、FBで プロの方に教えていただき 今回導入

 ハイブリッド用マイクロロンが 処理が早く済むので

 おすすめ! ということで 16オンス 12000円

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 オイルは いつものカストロール エッジの5W-30 SN

 缶のデザイン 変わったのね・・・

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 前回の余りもあるので

 4Lに1L缶 の合計5Lを購入

 それにマイクロロン 2万円超え (・_・;)

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 さて F32 4シリも

 困ったことにオイルゲージがありません・・・

 なので フツー マイクロロンはオイルゲージから

 2回に分けていれるのですが

 そうもいかず 結局 全量をオイルに混ぜてから投入

 する方法をとりました

 そのかわり、アイドリングと 慣らし運転は長めに・・・

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 プラスチック製という これまた困ったちゃんの(^_^;)

 オイルドレインボルトを開けて 排尿(^O^;)

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 例によって 下廻りの点検の為に

 リフトをさらに 上げていただきました (^_^;)

 鉄板のがっちりした メンバーが入ってます

 まぁー綺麗なもんだ

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 後輪のサスペンションをカバーしているのは

 空気の流れの為なんでしょうね

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 マフラーの中間に入った ウエイト

 共振防止なんだろうなぁー

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 切削の輝きも美しい オイルフィルターの部分

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 取り出したフィルター

 まぁー そんなでもないね

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 こちら新品

 添付されている 小さな オイルシールも交換

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 抜いたオイルの量をオイル抜き機で吸わせて

 計ります

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 ちょうど5Lですね

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 で、カストロールと・・・

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 マイクロロンを約400ccと計ります

 ほんと サラサラだねぇー

 当初は粘度が下がるから 要注意なんですね・・

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 オイルに全量投入

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 で 輸血します
 
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 そして かなり長めのアイドリング

 そして100Kmほどはゆっくり走行

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 そして 半月以上経ちまして 2回の給油

 その結果・・・・

 燃費は明らかに向上 控えめに言っても

 0.5以上 感覚として 0.8〜1.0Km/L位 あがった感じ

 特に最初の給油は あれだけ アイドリングしたにもかかわらず
 よかったし・・・

 結構 良いみたい! \(^o^)/

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東京モーターショー 再び BMW 7 SERIES LOUNGE. 1

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 モーターショーとBMWブース ラウンジのチケットを

 頂いたので またしても モーターショーに行ってまいりました(^_^;)

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 全く興味を示さないカミサンとだったし

 激混み必至の日曜だったので

 空く時間を狙っていきました

 日曜日の平均入場時刻12時

 平均滞在時間4時間 ということで

 夕方4時をねらいました

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 結果的には午後3時入場でもよかったかな? 

 で、まっしぐらに 東館6ホールの奥の

 こちらに (^^ゞ

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 今年のBMWブースはレーシングカーが無いのと

 M2が間に合わなかったのが残念ですが

 それでも大人気でしたねぇー (^^)

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 このPHVはちょっと きになりますねぇー

 4輪駆動なのもいいし

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 で、ちょっとお隣のMINIのブースも拝見

 新しいカブリオレ 4シーターで

 荷物も後ろに積めるし 結構候補だなぁー ^^; 買えないけど

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 あたらしいMINI CLUBMAN 

 結構 かっこいいなぁー という印象 

 お金かかってるし  さすがだなぁー 

 でもねぇー (^_^;) 

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 MINI John Cooper Works 231psにもなったのかぁー

 速いし魅力だけど ちょっとお年寄りには

 これ1台じゃ きついかなぁー (^_^;)
 

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 BMW M4 GTSのエンジン

 いやぁー 実にコンパクトですねぇ〜

 これで500馬力ですかぁー ( ̄0 ̄;)

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 で、あ! いた・・(^_^;)Hさん

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 435かぁー 800万ねぇー 無理無理・・・(-_-;)

 白い435に乗っている 西なあの方がいらしたけど

 セレブだから しょうがない・・・

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 で、死ぬほど忙しいHさんですが・・

 ラウンジにわざわざ 案内してくださいます

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 ラウンジが空いているか確認ちう(^_^;)

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 で、わざわざ ご案内くださります 

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 とりあえず カウンターで席を待つ間に

 メニューを拝見 (^^ゞ

 なんでも こちらは 広尾の ひらまつさんが運営されているとか

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 おー フランツスカイナーなんてあるのね!

 カミサンはシャンパン

 で、ケーキは という ところで

 席が空きました \(^o^)

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東京モーターショー プレビューデイに行ってきました 2

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 東京モーターショー プレビューデイの続きです

 ざっと 東館をみてまわります

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 東6、5,4と見てから

 こんどは東1,2,3と見ていきます

 こちら側は大型ですね 日野さんとか

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 いすゞさんとか

 TX-80型だそうですが 4L 6気筒ガソリンで 80psだそうです

 技術は進歩しましたねぇー 

 でも、これなかなか良かった(^^)

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 メルセデスは AMG GT3とF1が華でした 

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 BMWもレーシングカーを持ってくればいいのに

 やっぱ売上重視ですかねぇー (・_・;)

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 メルセデスのコンセプトカーは 東京の名前が入った

 Vision Tokyo 

 隣にいらした 他メーカー関係者が

 これが 未来なの? 未来って気持ち悪いねって・・

 (;´∀`) うん ちょっと そんな気も・・・


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 4輪よりもこの

 Agusta.がかっこよかったなぁー (*゚▽゚)ノかっけー

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 で、YAMAHAのスポーツライド コンセプト

 カッコイイ! (*゚▽゚*)

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 ゴードン・マーレイのiStreamのロゴも入った

 カーボンシャーシ

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 車両重量750kg

 まぁー市販されることがないのが残念

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 でも、YAMAHAの意気込みは相当なもんだなぁー

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 で、こちらはホンダNSX

 サイドはR8みたいでなかなかいいけど

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 リアはふつー

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 フロントは論外(^_^;)って感想

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 アストンですよ奥さん!! (;・∀・)=3はっふん

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 しかも150台限定のDB9 GTボンド・エディション

 チラリと007のバッチが貼ってありました

 あ、こちらは西館の2階でした(^^)


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 で、西館を1階に降りてくると

 FIATとALFAがチラリとおいてあります

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 で、西館1階の華はやっぱ これでよね

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 RX Vision

 私は 最初の車がSA RX-7でしたし

 ロータリーエンジンを作った山本さんとか

 もう憧れでしたからねぇー

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 残念ながら ライトウエイトというわけにはいかず

 燃費からみても スーパースポーツなんでしょうね

 わたしのRX-7はリッター8Km走ってましたが

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 デッカイ車でしたが
 やはり 美しいですねぇー

 マツダデザインの匠を感じさせるには 充分な名作でした

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 最後にP様をちょっと拝見

 いつかはP様 というのが合言葉でしたが

 ついにかなわず・・・・

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 宝くじでも 買いに行くか・・・・(>_<、)ぐすん

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東京モーターショー プレビューデイに行ってきました 1

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 東京モーターショーのプレビューデイに行ってきました

 プレビューデイはチケットが3500円もするんですが

 多少見やすいかな? とかなり前に買っておいた

 という感じ

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 プレビューデイの開場は14:30から

 うんうん メチャメチャな混雑ではないな・・・

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 とはいうものの こんな感じ


 でも、開場直前で この程度だから

 まぁー 平穏な部類でしょうね (^_^;)

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 なにはともあれ 開場と同時に東館の一番奥のホール6に

 Hycalさんにご挨拶して一回り

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 保守的になってしまった

 BMWデザインって感じですが

 これで 6,7年もつのかなぁー

 でも 今はともかく 結構好印象

 なかなかいいとは思いますが・・・

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 BMW 225e アクティブ ツアラー 

 プラグインハイブリッドの4輪駆動

 バッテリーだけで38km 走ることができるようですが

 プリウスPHVより優秀ですね

 BMWも提携で 動力系のストーリーは

 ぐっとトヨタの路線に近づきそうですね

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 BMWブースの華はBMW M4 GTSですね

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 さすがに迫力あるものの

 マットブラックはもう見飽きたな・・・

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 M2が無いのがちょっと残念

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 なんでもエアコンもとっちゃったそうで

 80kg軽量化とか・・・ふ~ん

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 個人的には BMW系で欲しいなぁーと思うのが

 このALPINA D4 Bi-Turbo

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 3L6気筒ディーゼルで爆速で燃費もいいし

 でもお値段は1100万から となっております・・Σ=(´∀`;)ふ~

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 今回のショーではLEXUSブースは結構人気あったなぁー

 という印象

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 LF-FCはきれいですけどね

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 その他 RC Fとか・・・

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 RC F GT3とか・・・ LEXUS Cafeでみたやつかな・・

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 ブリジストン S001のブースのi8

 i8はこの色がすきなんですよね (^^)かっけー

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 トヨタのブースはさすがにおおきいなぁー

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 プンプン! (`0´)

 ってお顔がかわいい(^^) S-FR

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 まぁー ショーモデルなんでしょうけど

 なかなかいいなぁー

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 メインステージではその S-FR とプリウスと

 TOYOTA C-HR Concept

 このステージのショーでは 女性だけでなく

 男性も一緒に登場しますが

 海外のショーと同じくして さすがトヨタだなぁーと



 ショーを横っちょから撮影 (^_^;)

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 その他 こんなのも有りましたが・・・スルー

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 個人的には残念な感じの)

 Smart fortwoと

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 forfour

 もうちょっとお顔がなぁー (′︿‵。)

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Mercedes-Benz connection V220d AVANTGARDE long

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 エッグセレントで朝食食べて でも・・

 まだ9時前 どこも開いてない・・

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 で、調べたら・・・

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 こちら

 Mercedes-Benz connection の1階カフェ

 DOWNSTAIRSが なんと7時から開いてる! (*゚▽゚)ノ

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 ラテアート世界チャンピオンの澤田さんと 

 Maison Kayserの木村がやられてから

 こちらのカフェは俄然おいしくなって

 スタバより クオリティーは高いと思ってます(^^)

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 Mercedes-Benz connection のショールームは

 10時にならないと開きません

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 ということで ラテのアイスとホット

 なかなか綺麗なラテアートで 

 あんみつの リーフが2つ ってのは

 始めて見ました (*^_^*)

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 そして10時を廻って・・・

 例によって Mercedes-AMG GT S

 などという おくるまがありますが

 まったくもって 浮世離れしているわけで・・・

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 こちらは出たばっかりのVシリーズ

 これはそのV220dでございます

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 1BOXが当たり前の我が国では

 このデザインは全くもって訴求しませんが

 しかし、そこはスリーポインテッドスターが

 輝くわけで 別格な感じもするのかと・・・

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 163PS/3800rpm 38.7kgm

 という4気筒2.2Lディーゼルターボ

 メタリック20万 レーダー約20万 アルミ10万

 のオプションついて 約700万円

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 アルファードでも高いのはそれくらいは

 しますからねぇー

 ブランドか 装備というか内装を選ぶか

 という感じでしょうか・・・

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 安全性や走行安定性は絶対こちらだとは思いますが

 内装はそっけないですね

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 メーターも液晶は綺麗だけどそっけない

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 外においてあったCLA シューティングブレイク

 これの180なら400万円以下

 本当に最近のメルセデス恐るべしです・・・(;´∀`)

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Mercedes me Tokyo HANEDA F1 W05 を拝見

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 羽田空港国内線のターミナル2に移動して

 Mercedes me Tokyoに来てみました

 何も調べずに来たので F1マシンが置いてあって 

 ちょっとビックリ! ( ̄0 ̄;)おお!

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 T2には無料バスがあるのに モノレールで来たのは

 マイレージのせいでしたが・・・

 浜松町から乗らないとだめなのね・・・(-_-;)ちぇ

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 メルセデス F1 W05
 90°V6 1.6L 15000rpm
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 久しぶりに本物のF1を見ましたが

 やはり大きさと凄みがありますね

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 ラウダとかセナの時代まではF1を見ていたのですが・・・

 セナが亡くなったのを中継で見て それ以来F1は

 ほとんど見なくななってしまいました 

 ここのところの空力付加物はすんごいですねぇー

 なんですか この段々になったビラビラは! (◉o◉)

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 ね?! すごいでしょう? (^o^; 

 コンピュータ シミュレーションの成果なんでしょうか・・

 こんな 異型にする意味があるんですねぇー (・_・;)すごーい

 これだけの形状を 必要な強度で実現できるようになった

 技術もすごいですねぇー 

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 その他 A45 AMGとか F1以外にも3台も

 展示されています あーBMWものお台場はちょっと心配・・・

 (;´∀`) 大丈夫かなぁー 

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 さて それじゃ 朝飯にしますか! (*゚▽゚)ノ

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