カテゴリー「BMW」の126件の記事

BMW F40 118i M Sport をちょっと見てきました

Photo

FFになった 新しいBMW 1シリーズがお店にあったので 拝見してきました

営業さんに秘密の操作方法を教わって うまくいったので お礼にヨックモックとか買っていって

お渡しして ちょっとお店をついでにみたら ありました 

Photo

BMW F40 118i M Sport グリルが例によって でかくなって 

全高1440 が1465に 全幅 1765が1800に 全長は変わらず 4335

幅がちょっとねぇー (^_^;)

 

Photo

まぁーー 感想として 実物は写真より良いって感じ

 

Photo

リアのスクープが 例によって カッコだけのダクトで がっかりだけど

リアは結構スキよ (^o^)

 

 

Photo

ちょっとX1チックな感じもするなぁー 

 

Photo

リアシートがよくできてました 

 

Photo

リア用のエアコンももはや当たり前なんですね

 

Photo

うーん 結構 高級な感じ 全然やすっぽくない

 

Photo

ドライバーズシートも3と そんなに変わらない

パーツはかなり共通

 

Photo

オートブレーキホールドまで 付いてるねぇ〜 全く同じや!

Photo

肘掛けの下のボックス内の USB−Cが付いているのも同じ

 

Photo

カップホルダー シガーソケット USB-A Qi充電まで同じ

 

Photo

ランプ類のスイッチも同じ

 

Photo

タイヤは 前後とも BS トランザの 225/40 R18

Photo

メーターはやや 小ぶりですが 同じ感じ

デザインは クラシックなメーターのもの用意してほしいなぁー

ほしい情報が 切り替えないと見られないから・・・

 

Photo

ステアリングもエアコンパネルも同じ

じゃー これで良かったじゃない! って感じ (^^ゞ

営業さん研修で 淡路島で他社のクルマととっかえひっかえ乗ってきたそうですが

ハンドリングもクイックで BMWらしいクルマに仕上がっていたそうです

なんでも ナビも約25万円のオプションになってしまって 実質的には結構高くなっているとか・・

Photo

今のところ カメラは1個なので 3シリーズほどの 手放し 運転はできませんが

420並のACCは付いているそうです 

ちょっと試乗してみたいですね (*゚∀゚)

 

| | コメント (0)

BMW G20 320i に試乗してきました

Photo

わが 420i 白猫くんのコンビメーターにエンジンウォーニングが点灯したので

ディーラーでチェックをかけてもらうことに。

で、ヒマヒマ星人に変身しそうだったので 営業さんにお願いして 新しい G20 320i M SPort

を試乗させていただくことに \(^o^)おくればせながら~

しかし またでかくなったねぇ〜 全幅1825 全長4715 車両重量 1560Kg

オプションの19in はなんと BSのトランザがついてました (◠‿◠;)う

 

Photo

19inかぁー 18がいいんだけどなぁー どうかなぁー 

でも、サイドはなかなかいいね

 

Photo

ステアリングとか インテリアデザインは 悪くないけど すこし若さがへったね・・

モニターはでかいから じーさんにはありがたいかもww

 

Photo

フルLCDとなったメーター マップもバックに映っていましたが 今回はまだ見る余裕なし・・

(◠‿◠;) 燃料計には モイランアローがありました (^o^)お

 

Photo

で、肝心の乗り味ですが これがすごいかったですねぇー いつもの下りながらのコーナー途中の

大きな段差でも 横っ飛びすらしない感じで すごいトレース・パフォーマンス!

いままで乗ったBMWの中でも1,2を争うできかもしれません (^^)

首都高だろうが どこだろうが ヘーキで 結構な速度で 入ることができちゃいますね

(☆_@;)☆ \(`-´メ)

Photo

エンジンの方は 例によって 184psと抑えられていて  トルクは 30.6Kもありますが

やはり高回転域は 回るけど パワーがついてこない感じで 330買ってね!

って感じでした まぁー 充分ではありますが・・・

僕なら ケレナーズ付けちゃうと思いますが・・・(^^ゞ

Photo

 クッ! と上から 潰したようなリアビューに2本出しもマフラーがかっこいい!

 ということで 先代と違って 初期モデルからの出来栄えがすごいクルマで

 さすがBMW 大したもんでした (^o^)

 

 

| | コメント (0)

代車で F30 318i M-Sportを借ましたが 良い車でした

Photo

2018年式のF30 318i M-Sportをお借りして 1週間ほど毎日乗っていました

結論から言うと 「非常に」 という言葉を付けても良いほど いい車でした (^^)

Photo

そうなったのは 雨の駐車場で 私の後ろに停めた 車重2トンを超える

GMのトレイル・ブレーザーが バックで私の白猫くんのバンパーに

ちょこっと ぶつかった ということでして・・・

 

Photo

こんな 感じ・・・orz

ドライバー君も ぶつけたのは認識していなかったものの

認めてくれて ケーサツ呼んで 事故届して 彼の保険の ソニー損保さんとやりとり

Photo

当初 ソニーさん ヴィッツとか 国産で代車をご用意しますと・・・いやいやいやいやイヤ

同等車種は要求できますと ディーラーさんも戦ったくれて いろいろ あって 結局

昨年モデルのF30 318i M-sportのレンタカーがやってきました 

遅い! と噂の 318かぁー とも 思いましたが 

まぁー 興味もあって それで手打ちとしました (^ o^;)ゞ

 

Photo

乗り込んでみると M-sport なのに パドルないやんけ! (′︿‵。)ぶー

 

Photo

NAVIはさすがに 僕の420よりきれいだねぇー 黒が締まってるねぇー

USBメモリーの動画も再生できるけど 走行中は 映らないので

コーディングしちゃおうか! と思ったけれど 

カミサンに 激おこ されたので やめました (^ o^;)

Photo

燃料計には フューエルリッドの向きを示す モイランアローがないね・・・(◠‿◠;)

 

Photo

で、肝心の乗り味なんですが これがねぇー さすがBMW 3シリーズの熟成された後期型!って感じで

すばらしいものでした もちろん 136ps なんで 非力なはずなんですが ギアリングとシフト

タイミングやトルクの出し方の演出で 街乗りで ほぼ不満ないですね 

積極的にATのシフトを操るのが 楽しくて 軽快で楽しいクルマでした

もちろん 全開にすると すぐに悲鳴を上げる感じで 高速では ダメなんでしょうけれど・・(◠‿◠;)

 

Photo

ハンドリングも軽快にコーナーに鼻先が入っていく感じとか まさにBMWって感じ (^^)

こういう感じがあるから トヨタやVWには行けないんだよなぁー (^_^;)

BMW いい車つくるねぇー とまた思った1台でした おすすめできます

もう3シリは新型なんだけどね (^^ゞ

 

 

 

| | コメント (0)

BMW 420i タイヤ交換 欧州タイヤラベリング制度など雑感

Photo

番組の途中ですが・・・

 

Photo

わがBMW 420i 通称 白猫くんの肉球 いや タイヤが減ってきたので 交換にきました

前回もBONDさんでしたが 某有名店より4本で1万円以上 またBONDさんが安かったので

今回もこちらです (^^)

 

Photo

BONDさんの こちらのお店は 大きな交差点のすぐ近くにあって 渋滞ポイントで

反対車線からは入れないし、出るのもすこし大変で なんども来たくなかったので

今回は 電話で見積もり で、本番の日になりました

ここは 本当に狭くて メカさんたちも車の入れ替えが大変です (^_^;) 

 

Photo

で、ドック入り すでに マカンと 懐かしい 今でも愛している BMW 135iがタイヤ交換中

 

Photo

これはずした タイヤ BMWの基準では 溝の底からたしか3mmで交換

3mmは切ってるし そろそろ 梅雨なので その前に 交換しとこう! というわけです

BS S001 RFTはこれで2セット目 ライン装着のS001に比べると ちょっとライフが短かった

感じがしました

BMWとミシュランは相性がいい というのが BMW乗りには定石ですが ミシュランは

個人的には 減ってきた時にまったく グリップしない ゴムがカチカチ って印象が

あって その点 BSは 最後まで グリップしてくれます

S001は 以前の 050と比べても格段の進歩をしていて 信頼できるタイヤでした

 

Photo

で、店内で トロピカーナのアップルジュースを頂きつつ 待たせていただきました

店内にも ギリギリって感じで 車がイッパイ 入っています

このM3と メルセデスはフルラッピングでしたが 見事な腕前ですねぇー

Photo

GT-Sでしょうか 1550万くらいでした・・

 

Photo

で、新しいタイヤ もちろん BMW用のスターマーク付き

以前 435iで19inのをBMW Club of Japanで 運転したときに

ゴツゴツして びっくりしたのもあって 18inです かなりお気に入り (^^)

とにかく 420iはスムーズな乗り心地とトレース性 BMWならではのハンドリングでとてもいい

ランフラットタイヤは重いけれど 普通のラジアルタイヤに変えると 特にリアサスとの

バランスが崩れて 跳ねるようになったので もうランフラットのままでいきます (◠‿◠;)

サスペンションのバランスはBMWが開発費用を掛けて調整しているので あまり変えるのは

得策ではない というのが個人的見解 (^^ゞ

Photo

タイヤには 2011/7/31 からの規制 欧州タイヤラベリング制度 指令2010/30 / EU

にも基づいた こんなシールが貼ってありました

ユーロマークと共に 転がり抵抗は E (◠‿◠;)あらま

一段 良くなって D になると0.18~0.24km/Lほど燃費がよくなるそうです

ウェット性能はB 

AとFでは 制動距離が18m違うそうです ( ̄0 ̄;) 

騒音は 72dBとされてました これも欧州規制でECE R117-02というらしく

72というのは かなり低騒音みたいです

日本もかなり 自動車の低騒音には 積極的みたいですね

タイヤ騒音低減対策について - 国土交通省

Photo

車の騒音より 個人的には バイクをなんとかしてほしいなぁー ヽ(´〜`;)うるせー

車へは 沢山の規制がかかって 歩行者保護の観点からボンネットは厚くなるし 

デザインは難しくなってきましたねぇー タイヤについても エネルギーを初めとして

色々な規制がかかっていて 安全性やエネルギー消費、騒音、排気ガスなどバランスを

とるのが大変ですね・・もともと クルマは罪作りですが・・

これだけ進歩している中では 古いクルマはそれだけ 罪つくりなわけで 

ま、もちろん 人それぞれですが・・

愛着とか 楽しさ とかだけじゃー 許されなくなってきてるんだよな って思っている

今日このごろです・・(^^ゞてへ

タイヤ公正取引協議会への届出値 POTENZA S001 RFT

| | コメント (2)

BMW G30 530e iPerformance M Sport をちょっとお借りしました

Photo

白猫君 こと BMW F32 420iを リコールの問題もあって点検に出すことになりまして

代車として 新型の5シリーズ BMW G30 530e iPerformance M Sportを3日間ほど お借りできることになりました

Photo

折角 ディーラーに珍しく来たので 新しい3シリーズもちょいと拝見

ご立派になられて・・・・・って感じ ^^;

 

Photo

で、BMW G30 530e iPerformance M Sport

お体は 全長 4945mmもあって 幅は 1870mmという大変ご立派な体格・・・

我が家のパーキングに入れるのに 最初は ド緊張いたしました ( ̄◇ ̄;)

2リッターガソリンエンジンにモーターの組み合わせで 252ps トルクは42.8kgm
というPHV 車両重量は 1845Kgもある (^_^;)

でも PHVなので 0-100Km/h加速は 6.2秒! ( ̄0 ̄;)

Photo

インテリアの照明の色を変えられますが こんな感じで ラブホテルちっくに (^^;)

あくまでも 想像で 想像・・・(^^ゞ

 

Photo

この新型のステアリングは あまりカッチョ良くないなぁー と・・^^;

それと なんとく シートポジションが。。決まらない・・・

まぁー 旦那仕様だから こんな感じなのかなぁー (^_^;)?

 

Photo

通常のコンフォートモードでは フルLCDコンビメーターの表示はこんな感じ

ゆるゆると 走り出してみるとやっぱりハイブリッド 重いねぇー (^.^;

横に揺すると 若干 ユラユラするね・・・ 

 

Photo
で、慣れてきて スポーツモードにしたり 踏み込んだみたり・・・

まぁー 速いのなんの!! \(;゜∇゜)/ひょえー! 

まぁー あのBMW i3には かなわない感じですが ワープ! するように

加速していきます 高速巡洋艦 という感じかなぁー

Photo

855万円もする車なので 色々な装備が付いてますが このクラスでは当たり前なんでしょうけれど

オートパーキングブレーキが とっても便利でした これほしいなぁー (^^ゞ 無理

 

Photo

やっぱり ACTIVEなんちゃら とか なんとかeとか ハイブリッドは 重くて好きになれないなぁー

(^^ゞ

530eから 自分の420iに乗り換えた時 に 重厚感から 軽快感(薄っぺら感かも・・)あ! やっぱ これだよね

シートポジションも 極端に低いし こっちの方が 楽しいや! って思ったのでした (^ o^;)ゞだはは

| | コメント (2)

BMW G20 NEW 3 SERISE @BMW GROUP TERRACE

Photo

 今日は カミサンと銀座にランチを食べに行ってきましたが・・

 折角なので 八重洲のBMW GROUP TERRACEに 新しい3シリーズが

 展示中だと Yoneyateさんが昨日Twitterでつぶやいてらしたので

 行ってきました (^_^)

Photo

 3月9日から発売という 新3シリーズは G20型 

 実に立派なお体で 全長で 70mm拡大で 4715 mm

 全幅は25 mm お太りになって 1825 mm \(;゚∇゚)/

 E46に比べると 全長で 24.5cmも長く  幅で 8.6cmも拡大

 車重は 330で 1630kgと軽くなった と言われるが

 F30より重いような。。。

 フロントマスクもまさに5シリーズ然としているという印象

Photo

 個人的には リアの方が凝った曲線で好み

Photo

 リアのコンビネーションランプも コストがかかった感じで

 グラデーションが美しい テールランプではレクサスなどより

 高級感あるな・・・と いつも先を行っている感じ

Photo

 ボンネットを開けると 330と言えども もはや4気筒

 だから 結構 大きなエンジンにみえるけど 前方はスカスカ^^;

 ボンネットフードのインシュレータはなし

 ツインスロールターボで 258ps 

 320は 184psだから 変わらないけど 

 ご不満な方は ケレナーズで ドーピングがオススメ (◠‿◠;)

Photo

 フュエール フィラーを開けてみると

 私は 先月切れてしまった キャップカバーのヒモは変わらずの構造 (;・∀・)

Photo

 ドアを開けるとこんな感じ

 ハッチ状にクリーンで しっかりしている感じはさすがBMW

Photo

 G20はドアにスイッチ類が集中しています

 下のドアポケットにはトランクオープナーがついていて

 確かにこの方がいいですね(^_^)

 ドアロックもドアレバーの手前に

 ドアレバーの前方には シートポジションメモリーSW

 ここは 押しやすすぎなので ここで無い方がいいかなぁー ^^;

 ドアポケットにカップホルダー というより

 傾斜しているから ペットボトルホルダーなんでしょうね

Photo

 ドライバーズシート

 印象はわるくないですねえー

 ホールドもグッド

Photo

 座ってみると こんな感じ

 ステアリングは ちょっと つまんないかなぁ〜

 M-SPOもおなじっぽい・・・

Photo

 センターコンソールのシフトレバー周りは 大きく変わりました

 エンジンボタンも パーキングもみんなここに集約

 コスト的にも有利ですよね

Photo

 コンビメーターは もはや当然 フルLCDパネル

 もうこうなりゃ なんでもできますね

Photo

 ドライバーズシートまわりはこんな全景

 豪華絢爛ですねぇー

Photo

 ナビ というか センターディスプレイは やっと タッチスクリーンに

 仕事 なんてメニューがあったりして

 選ぶと Office 365 ビジネスアカウントを登録するんだと。。。。

Photo

  リアを振り向くと こんな感じ

 かたーい デザインで ドイツって感じ

 中央座席用のベルトが結構 邪魔になりそうな 予感。。。

 真ん中の ヘッドレストは邪魔だなぁ〜 抜けるのかな・・・

Photo

 展示はフルオプションだったので スライディングルーフ 付きでしたが

 ルームランプも5シリーズって感じ

Photo

 外に戻って テールパイプは 両側2本出し

 320は片側なのかなぁー

Photo

 車両 底面を覗いて見ましたが

 意外に カバーは少なめなような・・・

Photo

 しかし、 マフラーには お金かけてますねぇ〜 さすがです

Photo

 向かって 右側のテールパイプには こんな感じで 電動シャッター付き

 BMWは結構 前からついてますが レクサスは LCでやっと付きました

 かなり小型で 熱伝導の防止と熱膨張での距離の変化への対応のためか バネを介して 回転させてますね

Photo

 こちらは フロントガラスのワイパーブレード

 確か トヨタのアクア だったかで ついていた ブレードにウォッシャーが出るタイプ

 これいいですよね (^_^)ウン

Photo

 ヘッドライトは LEDツインヘッドランプのBMWレーザーライト

 デイライトの形状もついに こんな感じになってしまって

 ひと目で BMWってわかりにくいかも

Photo

  光源近くをみると 輪郭が ブルーに光っています

 これで うるさい 日本の型式認定よく通ったな。。。

Photo

 タレ尻 と言われそうな リア (◠‿◠;)

 クレヨンしんちゃんが怒った顔 にも似てるww

 という感じで 非常によくできてます 

 はい よくできてます いい車なのは間違いないかと

 大変 魅力的か? と言われれば うーん って感じ (^^ゞ 
 

| | コメント (2) | トラックバック (0)

いきなりステーキ と BMW X2 試乗 X2 xDrive20i M Sport X

Photo

 こんな地味な色の M4乗りの友人が久しぶりに我が家に来訪

Photo

 ひとしきり 積もる話しをした後に、ファミレス型の 全席着座の いきなりステーキに

 わたくし はじめての いきなりステーキで システムを友人からレクチャーされます

 肉は 1g 6円とか 10円とかなっていて

 ヒレだと ここは 9円なので 200gで1800円
 
Photo

 肉を決めたら ここの場合は こんな カット場に行きます

Photo

 ヒレ 200g をミディアムレアで!

 というと 実際の肉をカットされて 207gですが これでいいですね?と
 
Photo

 いろんな 味で楽しめるように いろいろソースがおいてありますが

 塩はなかったなぁ〜 ソルトミルがあるといいのに・・・

Photo

 友人は 何度も都内で食べてるけど

 結局 安い 肩ロースの CABワイルドステーキで充分! ( ̄▽ ̄)

 ということで 彼は 450gのワイルドステーキ 1850円

 ヒレ肉の半分以下の単価です

 なんでも 肉マイレージカードというのが あって)

 彼はすでに 3Kg以上 食べているので ゴールド ステータス


 20Kg以上 食べると プラチナだそうです (^_^;))

 マイレージ! と聞くと 耳が ピクッ! と ついなってしまう わたくしも)

 カードを頂いたのは 言うまでもありません。。。。(^^ゞ

Photo

 サラダとライスのでセットで 300円なのですが

 シーザーサラダが 350円で あったので それと ライスで 550円

 シーザーサラダ 意外にも 結構 美味しくて ぺろり! 

Photo

 で、来ました ヒレ 200g

 ミディアム・レア と言ったのですが 結構 火が通っていて 残念

 でも、まぁー 納得がいく という 本来の意味で リーズナブルな ステーキという感想

 ガーリック・ペーストと マスタード と醤油 というのが 好みの スタイルでした

 わたしは 結局 2600円 くらい まぁー 肉肉!!!肉! という

 欲求があるときには いいと思いました

Photo

 で、食べたら コーヒーということで 久しぶりにカフェに

 (☆_@;)☆ \(`-´メ)

Photo

 いきなりステーキの ニンニクと ステーキ臭を撒き散らしながら

 こちらに 来たのは BMW X2を拝見するため

 なんでも この日 おろしたてのX2だそうでした 

 
Photo

 X2 xDrive20i M Sport X

 4駆の2L 噂によれば MINI CROSSOVERベースとか

 なんだかんだ で 600万 ちょいみたいです (・・; うっ

Photo

 リアもなかなかいいかも

Photo

 このCピラーあたりが 結構好きです

Photo

 黄色のステッチがおしゃれで 安っぽさはないな と思いました

Photo

 小ぶりの メカニカルなメーターも 精緻な感じでいい

 乗り味の方は 
 いつもの 段差のある左コーナーでも 破綻どころか 相当余裕があって

 素晴らしい コーナリングでした 初期モデルなのに すごいね

 ネガティブな点は ロードノイズが結構あって タイヤが19inなこともあるのか
 ゴーゴー いいますね・・

 それと 路面の 目地段差でのショックが ガツン! と来ること

 これは そのうち 直りそうな予感

 600万円はちょっち高いですが 18iとか でると 50万ほど安くなるので

 乗ってみないと わからないけど その辺なのかなぁ〜

 なんて 思いました (^o^;)

| | コメント (2) | トラックバック (0)

東京モーターショー 3 最後にまとめて (^_^;) 写真を28枚

Photo

 自分的には 今回のベストショット (^_^;)

 LEXUSブースでした 正面からよりも 横顔が素敵だと 思って 

 105mmで 狙い続けた一枚

 で、もう一枚は・・

Photo

 まるで、絵画のような感じ

 凛とした 感じでいいんですが

 やはり 女性は笑顔で100倍魅力的になりますね (◠‿◠)

Photo

 これはメルセデス GLC F-Cell 水素燃料電池車

Photo

ブルーバージョンもあります (^_^;)

 ボンネットに映る スリーポインテッド・スターが プレスラインで

 崩れてなかったら、 背景のエンブレムは入れなかったのですが・・

Photo

 コンセプトカーにはあまり興味はありませんが

 ちょっと有名なコンセプトEQAだったので 撮影

 EVの時代がやってくるんでしょうか・・

Photo

 AMG Project ONE 貧富の格差が広がって

 大金持ちはとんでもなく 大金持ちなので

 そういうのに対応した としか思えない ハイパーカー

 あまりスタイルに特徴がなくて 面白くないなぁー

Photo

 真っ赤なゲレンデでちょっとビックリ!( ̄0 ̄;)すごいね


Photo

 AUDIのメインは A8

Photo

 ブルーに光る 御簾が映る プレスラインが美しく感じました

Photo

 個人的には RS5が すげぇーかっこよかった! (◠‿◠)♥

Photo

 そして LEXUS

 今回のLEXUSブースはなかなかよかったなぁーと感じました

 世界で展開しているからか やはり洗練されている感じ

Photo

 LS500h

 レクサスだけではなかったけれど グローバル・スタンダードに合わせて

 男性モデルも女性と同じように配置されていて

 とてもよかった

 このモデルさん リアに方にいらしたのですが

 わたしがデカイカメラを持っていて 目があったのせいなのか

 こちらの方に歩いて来てくれて 嬉しかった

 超かっこよかったので 数枚撮影 (^ o^;)ゞ

 その中でも 口元に 笑みが宿る このショットにしました

Photo

 ちょっとスーパーマンみたいな LCのところのモデルさん

 女子は目をキラキラさせて 撮影してました (^_^;)

Photo

 さすがポルシェ!と思わせる 356スピードスター

 レイアウトも良かった 

Photo

 新しいカイエン が展示されてましたが

 特に興味なし

 シャープな演出のモデルさん
 
 やはり 笑顔だよね・・

Photo

 ま ま こんなショットで いいんじゃーーーないでしょうか (^ o^;)ゞ

Photo

 GT3 CUP かっこいいね

 でも、照明はもうちょっと 落としてもらった方が・・・(^_^;)撮りやすい

Photo

 トヨタブースは 西館でした

 個人的には のWRCのYARIS 

Photo

 デビューウイン!というすげー車です

 フロントよりも カーボンのバカデカイウイングが付いたこのリアがすげぇー!

 って感じ (^o^;)

Photo

 TS050 HYBRID なるほど これかぁー

 由良さんデザインのかつてのルマン用のマツダマシンを思い出すなぁ−

 でも、これ レプリカなんだね

Photo

 GR HV Sports Concept

 遠くから リアを見たけど なかなか いいじゃん
 
 と思って 見ていました が


Photo

 あれ? フロントが マッハGoGoGo的な? (^o^;)?

Photo

 あらー フロント いまいちだよねぇー (-_-;)残念

Photo

 で、ホンダは? って 思ってしらべたら

 東館の奥にできた 東7,8にあるのね・・・コリャーひどいところだね・・・

 大手を各館に配置して お客を全館に行かせよう というのは分かるけど・・

Photo

 で、ホンダブース

 CIVIC TYPE R くらいだったなぁー

 これもねぇー ガンダムチックだよねえー

Photo

 スポーツEVコンセプト

 これもねぇー 出てこないものだしねぇー

Photo

 それより この倒れないバイク Honda Riding Assist-e
 の方がかっこよかった 

 ということで、ホンダブースは特に興味なし・・・

Photo

 でも、今回 意外に面白かった ヨーロッパメーカーが

 特によかったねぇー アメ車はなしで こりゃ ますます影薄いわ・・・

 ということで 最後にポルシェGT3のお尻でおしまい m(_ _)m

| | コメント (2) | トラックバック (0)

東京モーターショー 1 BMW ブース

 旬のネタなので 番組の途中ですが シリーズ (^o^;)

Photo

 当初は 今年はいいや! と思っていたのですが

 とある方からメッセージをいただき 東京モーターショーに ちょちょっと

 行ってまいりました (^o^)

Photo

 朝一 会場40分程前に到着 まぁーまぁーな感じ

Photo

 そして東3にまっしぐらに向かいまして

 BMWブースに
 
 そして こんなBMW界では有名な方がいらして

 ありがたいことに アテンドしてくださいましたm(_ _)m

Photo

 まずは 今回の展示のメインとも言える Concept8 Series.

Photo

 逆スラントノーズは かつてのBMW 6へのオマージュ

 でしょうか

 もはや グリルが最初に当たる というデザインになっています

Photo

 日本車のブースのコンセプトカーは 自走しないとか

 モックとか ほとんど マネキン状態だし それが 量産に反映されるとは

 思えないものばかりですが

 BMWは そんなものはデザインスタディー以外は つくらない

 これも自走するそうだし ほとんど こんな感じで 量産されるんだろうなぁー

 サイドビューも美しい

Photo

 上から広角で撮ると 丸まっちくみえちゃいますが

 シャープでかっこいいですねぇー さすがだなぁー

 と思わせる1台です

Photo

 リアは したから バカッとあきそうですが

 ここは かわりそうだなぁー

Photo

 乗り込めないのが残念でした (^o^;)

Photo

 こちらは Concept Z4.

 正直 こりゃーデカ過ぎでしょ! ってくらい幅広

Photo

 かっこいいけれど これだと Z2くらいが欲しくなるなぁー

 こちらも リアはこのままだせないだろうな・・って思いましたが・・

Photo

 裏に廻ると Mのコーナー

Photo

 M4とM2

 M2には こんなスポーツな感じの男性モデルがいらっしゃいました

Photo

 で、ついにM5登場

 ふんふん とチラ見

Photo

 760Liのロゴってこんなフォントなんだとか

 思いながら いろいろバックショット♥ (^o^;)

 ということで 続きます (^ o^;)ゞ

Photo

 

| | コメント (2) | トラックバック (0)

BMW i3 2日間お借りしました の巻

Photo

 BMW 420i わたしの白猫くんがちょっと不具合がおきてドック入り

 哀れなわたくしに 優しい営業さんが デモカーを特別に試乗ということで

 貸してくださいました

Photo

 i3は何度か乗ってますが Mを除けば 一番すきなBMWかも

 しれません (^^ゞ

 マイナーモデルのちょっといいグレードみたい

 色々 操作が違うので キョロキョロしちゃうのですが

 すぐに慣れました 

 例によって 回生が強力なので ほとんどブレーキを踏まずに

 停まれて 安楽です

 ただ バックするときは クリープもないし、惰性もないので

 結構 気をつかいますね (^_^;)

Photo

 フル充電で 220kmがバッテリー

 ほぼバイクのエンジンのような 発電専用のレンジエクステンダーで130kmほど

 だったかな? うろおぼえ・・(^_^;)

 二日間なので バッテリーだけで 十分たります

Photo

 iPhoneをBluetoothで接続して 準備完了

 通勤で使いましたが、超高速エレベーターの加速!

 まさにワープ! エンジンの車では 到底この車には敵わないなぁー

 なにしろ 0-100は7.3秒だそうですが

 0-60ぐらいなんか 瞬間的に達しますので

 一般道では 無敵! って感じ (^_^;)

 個人的に減点なのは

Photo

 シートの座面が硬くて 長い運転はちょっと・・

 助手席後方の窓から後ろが ルームミラーを調整しても

 リアシートと助手席シートのヘッドレストがバカでかくて見えない!

 ヒーターをいれると 航続距離が20kmほど減る

 あとは やはりバッテリーがあるので 少しだけど 

 コーナーで 軽快感がスポイルされるくらいかなぁー

 あとは全部 美点! (◠‿◠)

Photo

 今回試しに ミニストップの有料充電器を使ってみました

Photo

 ビジターなので 会員カードもないし 説明読むと

 スマホのアプリか 電話で パスコードを入手 クレジットカード番号 を入力して

 支払う という感じ

 iPhoneのiOS11にはまだ対応してなくて 電話で。

 自動応答にしたがって クレジットカード番号を入力 パスコードを音声でもらいました

 それを 充電器のコントローラーで入力して・・ 

Photo

 充電開始! 5分ほど 充電したら 10kmちょい 走行可能距離が増えました (^_^;)

 ま、ここのは 急速ではなくて 中速CHAdeMOでした・・・
 
Photo

 今回はi3の中でも わたしの一番好きなカラーだったし

 あー i3いいなぁー ほしいけどなぁー

 買えません (T_T)むり

| | コメント (2) | トラックバック (0)

より以前の記事一覧