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JALカード会員限定 航空教室/羽田 その4 B787-8 ハイリフトローダーでカーゴルーム

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機内では CREW BUNKと呼ばれる CAさんやパイロットが仮眠をとる天井裏のスペースを

見せてくれるかな? と思いましたが だめでした (T0T)

整備の方に色々 伺って トイレの洗面器の水は機外に排出される と伺ってちょっとびっくり

なかなかおもしろかったなぁー

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そして パッセンジャーステップで下におります

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TVでも紹介された パワードスーツがありました バッテリーやモーターでそこそこの

重さかと思いきや 4.5Kgしかありませんでした 

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次は マーシャリングカーに乗って シップをガイドするイベントにいくか・・

やっぱり ハイリフトローダーで カーゴルーム見学に決定! (*゜▽゜)ノ

 

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なにしろ こんな調子だもんで もう大興奮です (^^ゞ

 

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それでは このハイリフトローダーにいきましょう (^o^)

シンフォニアテクノロジー製 日本製 です PDL6.8-360 

150Lタンクのディーゼルエンジン 

 

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ULDと呼ばれる コンテナ を運ぶので ローラーが敷き詰められていますが

それを踏まないようにして。。。。さぁー リフトアップ!

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ウィーン!

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 結構な高さですが カーゴルームに歩いてゆきます

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こんな景色はなかなか見られないなぁー \(^o^) ほーかっけー

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で、こちらが 機首側のカーゴルーム 後ろにもほぼ同じ感じであるそうです

コンテナはすべて電動で 動くというのをデモしてくださいました

ほんと 我々のために準備していただいて 感謝 感謝でございます

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ちょっと分かりにくいですが 床のコンクリートが見えますが なかなかの高さです (・・;)

整備の方に 映画のように 機外から キャビンに行けますか? と伺うと 

映画と同じで 前輪の後ろから はしごで 上がると カーゴルームの裏について

そこから コックピット後ろのあたりに上がれるそうです 

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カーゴルームの気圧は787は0.8気圧 温度はほぼキャビンと同じ

ペットは後ろの 小さなカーゴルームに入れるそうです

そこもキャビンと同じ音だだそうです

コンテナはJAL保有で サイズの規格はすべての機材で同じ

カーゴルームと外壁との間に 急減圧用の酸素ボンベがあるそうです

とても勉強になりました (^^)

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 ということで そろそろ。。。。

 

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