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BMW F32 420i 電源確保 で内装バラシ 2 (゜0゜;)

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 センターコンソールカバーをクルマから 部屋にもってきました

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 裏返すとこんな感じ

 カップホルダーの右手のユニット照明かしら (^_^;)

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 シガーライターソケットですね

 F30系は エンジンルームとトランクルーム床下に

 フューズボックスがあって トランク側は162番がシガーライター電源

 148番がエンジン連動 となっているみたいなのですが

 どうせ またトランクからの電源は必要になるだろうから

 ここは距離は近いが面倒なシガーライターから電源をとることとしました

 ただし、ここは エンジン切ってからスリープするまで10分程ONのままになります

 ま、コーディングでドアオープンでOFFにできるそうですが・・

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 ツメをはずして 下方二引っ張って

 コネクタを外します

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 とても 柔らかいケーブルで すこし驚きましたが

 シガーライターのケーブルを途中で剥いてしまいます

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 そこに接続用のケーブルを絡ませて・・・

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 得意のハンダ付け

 そして融着テープでマキマキして・・

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 ついでに プラスチック同志が当たるところには

 布テープを小さめに切って貼っておきました

 念の為の異音対策・・・

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 さて いよいよ 接続機器用の配線ルートの確保です

 センターブロアーをグイグイとひっぱります

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 がばぁー と比較的簡単にぬけてきます

 助手席側は非常に細くなっているので

 ゆっくり 抜きましす

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 はずれました・・・

 段々 すごい景色になってきましたが

 簡単だなぁー F系は! すばらしい設計!

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 センターブロアーの真上に トルクスが二本みえます

 これで ナビのモニターが留まっています

 このネジを落としたら大変! と慎重に外します

 念の為 周辺に 両面テープを貼ったりしておきました

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 ネジをはずして

 モニターを上方に引き抜きます

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 いやはや 簡単だねぇ

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 レーダー探知機はこのあたり として

 このモニターの穴からケーブルをシガーライターまでおろします

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モニターレベルからシガーライターまで下ろすので

 オーディオ エアコンパネルも外します

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 これもネジ4本で簡単です

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 助手席 サンバイザー付近のドライブレコーダーからのケーブルは

 運転席のAピラーを引っ張って

 中に隠します

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 ウインドシールのゴムをひっぱって 半分はずし

 ダッシュボードパネルの側面パネルをはずして・・・

 ダッシュボードまで引き込みました

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 運転席右横のブロワーは 下側に内張り外しをいれて

 グイグイで・・・

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 簡単に引き抜けます

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 ダッシュボードから来たケーブルと

 シガーライターから来た電源ケーブルを

 ソケットで接続して合体

 センターブロアーから 今後の予備ケーブルも含めて2本

 運転席右側のブロワーまで引き回します

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 ここで活躍するのが

 このワイヤー

 硬めのツイストワイヤーで もっぱらケーブル通しに使っています

 本当は ライフルのバレル掃除の道具なんですが・・・(^_^;)

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 そして こんな感じで簡単にワイヤーが通りました

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 予備線は丸めて・・・

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 下のSWボックスあたりにまとめて

 テープでとめておきました

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 オーディオ エアコンパネルまで降りてきたケーブル

 あと シガーライターまで10cm位なんですが

 そこがどうしても 裏側を通せません・・・(´O`。)

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 なので 一旦 やむなく 運転席のステアリングコラム下まで

 ケーブル通しで・・・

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 そこからブレーキペダル上のカバーを半分 はずして

 そこにおろします

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 そこから センターコンソールサイド経由で

 持って行こうという作戦

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 やっと シガーライターまで来ました!

 あとは ギボシ端子で分岐接続

 パーツを戻して 完成でした (*゚▽゚)ノやた

 しかし、奥の輪ゴム なぞだなぁー (゜0゜;)なにこれ

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コメント

Σ(゚д゚)輪ゴム
異音対策なのでしょうか?はたまた組み立て時の仮止め?
F25には無かったです。
配線ルート、同じく縦ルートは一旦ペダル辺りまで降ろして入線しました。
謎のツイストワイヤーは何処からの入手品ですか?(笑)
猟銃とか狩猟用ライフルとかお持ちですか?

投稿: ful | 2014.08.31 06:25

fulさん おはようございます (^^)
昨日は ありがとうございました m(_ _)m

輪ゴム なんかいやですねぇー (゚∀゚;)

ワイヤーはかつてのエアガン用です (^o^;)ゞ

また よろしくお願いしまーす m(__)m

投稿: chandra | 2014.08.31 09:25

写真見ながらハラハラドキドキしてます。
いつバキッとやっちゃうか心配です!(実は期待してたりして;ハハ;)

投稿: morihan | 2014.08.31 11:02

morihanさん こんにちは (^^)

バキ! はなかったんですが
1本 ネジがセンターコンソールの中に落ちちゃって
行方不明です (^o^;)

ま、でも 予備のネジでとめましたが・・

また よろしくお願いしまーす m(__)m

投稿: chandra | 2014.08.31 11:16

chandraさん
いつもながら、バラしのテクと勇気、凄いですね〜。
さすがです。

投稿: Toms | 2014.08.31 15:53

Tomsさん こんにちは (^^)

無謀 という噂もありますが
F系 かなりいい設計で ちょっと驚きました
(〃^∇^)

また よろしくお願いしまーす m(__)m

投稿: chandra | 2014.08.31 15:54

こんばんは!
なんかもうスゴイ事になってますね。
ここまでしないとキレイな配線にはならないのかぁ。
そう考えると、外注さんの手間賃も妥当なのかなぁと思います。

投稿: life87 | 2014.08.31 20:50

life87さん こんばんは (^^)

そうですね 非常に手間がかかりますね
2度目はまぁまぁですが
最初は大変 (^o^;)ゞ

また よろしくお願いしまーす m(__)m

投稿: chandra | 2014.08.31 21:02

「バラしてみると設計者の技量が分かる」と以前の職場で
言われた事がありますが、見えないところにエンジニアの苦労が
たくさん詰まっているものなんですね(^^)

私には怖くてここまで分解できませんが、、、(^^;)

投稿: Detour | 2014.09.01 10:15

Detourさん こんにちは (^O^)

>「バラしてみると設計者の技量が分かる」と以前の職場で
はい まさに そうですね (^^)

私はかつて ヘボ設計者だったので 耳がいたいですけど
(^^ゞ
でも、F系は最初の 設計方針が よく考えられてます
おそらく 設計の仕組み そのものからかえたんでしょうね
\(^o^)

また よろしくお願いいたします m(__)m

投稿: chandra | 2014.09.01 12:06

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